Када бирате нови комплет квачила за ваш аутомобил или камион, постоји неколико ствари које бисте требали узети у обзир.Овај водич је развијен да вам помогне да прођете кроз све кораке неопходне за доношење исправне одлуке на основу вашег специфичног возила, узимајући у обзир начин на који се возило користи сада и у будућности.Само кроз пажљиво разматрање свих релевантних фактора можете доћи до одлуке која ће вам дати комплет квачила са перформансама и очекиваним животним веком који се сматрају правом вредношћу.Поред тога, овај водич покрива само аутомобилске апликације као што су аутомобили и пикапови.
Возило се може користити на четири начина:
* За личну употребу
* За радну (комерцијалну) употребу
* За уличне перформансе
* За тркачку стазу
Већина возила се такође користи у разним комбинацијама од горе наведеног.Имајући ово на уму;погледајмо специфичности сваке врсте употребе.
Личну употребу
У овом случају возило се користи како је првобитно дизајнирано и свакодневно је возач.Цена одржавања и једноставност употребе су кључни фактори у овом случају.Нису планиране никакве модификације перформанси.
Препорука: У овом случају, комплет квачила за продају са оригиналним деловима би био најбоља вредност јер су ови комплети обично јефтинији него код продавца.Обавезно питајте продавца да ли користе ОЕ компоненте у одређеном комплету који купујете.Ови комплети долазе са гаранцијом од 12 месеци и 12.000 миља.Сви ОЕ делови квачила су тестирани на милион циклуса, што је око 100.000 миља.Ако планирате да задржите аутомобил неко време, ово је дефинитивно прави пут.Ако размишљате да ускоро продате аутомобил, јефтинији комплет направљен од јефтиних страних делова може бити могућа опција.Међутим, најскупљи део посла квачила је инсталација, и ако лежај шкрипи или поквари, или се фрикциони материјал врло брзо истроши, онда ће вас тај јефтинији комплет квачила коштати више новца, чак и краткорочно .
Радна или комерцијална употреба
Камиони за камионе који се користе за рад често се користе за вучу терета изван првобитне намере дизајна.Ови камиони су такође можда модификовани да би се повећале оригиналне снаге и обртни момент мотора како би се испунили ови захтеви.Ако је то случај, онда је умерено унапређен комплет квачила са дуготрајним фрикционим материјалима прави начин.Важно је да обавестите свог добављача квачила колико су модификације повећале коњске снаге и обртни момент мотора.Треба напоменути и модификације гума и издувних гасова.Покушајте да будете што прецизнији тако да квачило буде правилно усклађено са вашим камионом.Такође разговарајте о свим другим питањима као што је вуча приколица или рад ван пута.
Препорука: Комплет квачила фазе 2 или 3 са дугмадима од Кевлар или Царботиц је прикладан за умерено модификована возила и задржао би напор педале квачила ОЕ.За камионе који су у великој мери модификовани, може бити потребан комплет квачила за степен 4 или 5 који би такође укључивао потисну плочу са већим оптерећењем стезаљке и керамичке дугмад за екстремне услове.Немојте претпостављати да што је виши степен квачила, то је боље за ваше возило.Квачила морају бити усклађена са излазним обртним моментом и специфичном употребом возила.Квачило 5. фазе у немодификованом камиону ће дати чврсту педалу квачила и веома нагло активирање.Поред тога, радикално повећање капацитета обртног момента квачила значи да и остатак погонског склопа такође треба да се надогради;у супротном ће ти делови прерано отказати и можда ће изазвати безбедносне проблеме.
Напомена о замајцима са двоструком масом у камионима: До недавно, већина дизел пикапова је била опремљена замајцем са двоструком масом.Функција овог замајца је била да обезбеди додатно пригушивање вибрација због дизел мотора високе компресије.У овим применама, многи замајци са двоструком масом су прерано отказали или због великих оптерећења на возилу или због лоше подешених мотора.Све ове апликације имају доступне комплете за конверзију чврстог замајца да их конвертују из двомасног замајца у традиционалнију конфигурацију чврстог замајца.Ово је одличан избор јер се замајац тада може обновити у будућности, а комплет квачила такође може бити надограђен.Неке додатне вибрације у погону се могу очекивати, али се не сматрају штетним.
Стреет Перформанце
Препоруке за возила за уличне перформансе прате исте опште смернице као и горњи камион за рад, са изузетком вуче тешких терета.Аутомобилима се могу модификовати чипови, радити на моторима, додати азотни системи, модификовани издувни системи и олакшати замајци.Све ове промене утичу на избор квачила која ће вам бити потребна.Уместо да се ваш аутомобил дино тестира за одређени излазни обртни момент (било на мотору или на волану), веома је важно да пратите информације произвођача сваке компоненте у вези са утицајем тог дела на коњске снаге и обртни момент.Нека ваш број буде што стварнији како не бисте претерали са спецификацијама комплета квачила.
Препорука: Умерено модификован аутомобил, обично са чипом или издувним модом, обично се уклапа само у комплет квачила Стаге 2 који омогућава аутомобилу да буде одличан свакодневни возач, али остаје са вама када уђете у њега.Ово може имати или већу притисну плочу стезаљке са врхунским трењем, или ОЕ потисну плочу са диском квачила од дуготрајног материјала од трења од Кевлар.За више модификована возила, Стаге 3 до 5 је доступан са повећаним оптерећењем стезаљке и специјално дизајнираним дисковима квачила.Пажљиво разговарајте о својим опцијама са добављачем квачила и знајте шта купујете и зашто.
Неколико речи о лаганим замајцима: Поред тога што обезбеђује спојну површину за диск квачила и место за монтажу потисне плоче, замајац одводи топлоту и пригушује пулсације мотора које се преносе даље низ погон.Наша препорука је да, осим ако апсолутно најбрже промене нису од највеће важности, сматрамо да вам је боље са новим стандардним замајцем за животни век квачила и перформансе погона.Како замајац чините лакшим када прелазите са ливеног гвожђа на челик, а затим на алуминијум, повећавате пренос вибрација мотора кроз ваше возило (тресете се у седишту) и што је још важније на ваш погон.Ова повећана вибрација ће повећати хабање мењача и диференцијала.
Упозорење (иначе познато као купац, пазите): Ако вам се продаје квачило високих перформанси за мање од онога за шта иде стандардни ОЕ комплет квачила, нећете бити срећни.Произвођачи ОЕ квачила плаћају алате које плаћају произвођачи возила, они изводе најдуже производне циклусе по најнижој цени користећи алате специфичне за број дела, набављају сировине по најнижој цени и раде све док испуњавају стандарде трајности и перформанси произвођача ОЕ .Помислити да ћете за мање новца добити квачило бољег учинка је права жеља.Квачило може изгледати добро док је направљено од јефтинијег челика, користи челичне делове који су мање величине или има нижи степен фрикционих материјала.Ако претражујете интернет, видећете много прича о незадовољавајућим искуствима са квачила.Та особа или није тачно одредила квачило или је купила само на основу цене.Мало времена уложеног у време куповине ће се на крају исплатити.
Фулл Рацинг
У овом тренутку вас брине једна ствар.Побеђивати.Новац је само трошак пословања на стази.Дакле, урадили сте свој инжењеринг, познајете своје возило и знате ко су професионалци у послу коме можете веровати.На овом нивоу видимо пакете квачила са више плоча са мањим пречникима за тренутни одзив и врхунске фрикционе материјале, олакшане легуре високе чврстоће и системе за отпуштање специфичне за примену који трају у најбољем случају неколико трка.Њихова вредност се процењује искључиво на основу њиховог доприноса победи.
Надамо се да ће вам овај водич бити од помоћи.Ако имате детаљнија питања, пошаљите нам е-пошту или нас позовите.
Време поста: 16.11.2022